Capacidad

De 2 a 5 toneladas

Alcance

Hasta 60 pies

Altura

Hasta 20 pies

Tipo de área
de cobertura

Cuadrada o rectangular

Área de cobertura

18,28 m (60 pies) de ancho por longitud ilimitada

Motorización

Sistema Tarca autónomo

    En los casos de aplicaciones más pesadas donde el edificio existente no puede soportar la grúa, Cleveland Tramrail ofrece las soluciones de los sistemas Tarca autónomos. Un sistema de grúa prediseñado disponible con capacidad de 2 a 5 toneladas y longitudes de puente estándar de hasta 12,19 m (40’-0”) en total (11,58 m [38’-0”] de movimiento) que se puede instalar en su piso de concreto existente sin apuntalarlo al edificio.

    Las opciones disponibles incluyen controles de 2 velocidades para el recorrido del puente, sistemas de festón de riel en C (y riel colgante) para el puente, barra conductora para los carriles junto con la integración del polipasto y control de radio de “plug and play” (enchufar, conectar y usar). Estas son algunas de las características clave de nuestro sistema autónomo Tarca®:

  • Diseño eficiente para mayor alcance: el grosor y el ancho de la red y la brida de Tarca para cada tamaño se han diseñado cuidadosamente para maximizar la resistencia y la capacidad de carga mientras se minimiza el peso.
  • La brida inferior estandarizada proporciona compatibilidad: el riel Tarca presenta la misma brida inferior de 8,25 cm (3-1/4”) de ancho independientemente de la altura del riel o la capacidad de carga.
  • Componentes resistentes y duraderos
  • Diseño de estructura de soporte completamente autónomo sin necesidad de apuntalarlo en el edificio
  • Las opciones personalizadas disponibles incluyen puentes de doble vigueta, múltiples configuraciones de puentes junto con entrecierres para transferir cargas entre áreas de trabajo adyacentes.

  • Superior a las vigas en I en cuanto a fuerza, durabilidad y consistencia.
  • Se puede rebajar fácilmente para aumentar la altura libre.
  • La ampliación del sistema es fácil y rentable.
  • Los rieles rectos resultan en instalaciones fáciles, predecibles y rentables.
  • Las capacidades de alcance eficientes eliminan las costosas estructuras de soporte adicionales.
  • La banda de rodamiento superior del riel tarca proporciona durabilidad y mayor seguridad.
  • La suspensión flexible proporciona una vida más larga y menos mantenimiento.

Opciones:

  • Puentes de riel cerrado de aluminio
  • Totalmente autónomo: sin soportes
  • Sistema reforzado
  • Muchas configuraciones de puentes
  • Color personalizado
  • Plug-n-Play

Accesorios (complementos):

  • Enclavamientos
  • Interruptores
  • Electrificación Safpowrbar®
  • Metal caliente
  • Laboratorio de necropsia
  • Aplicaciones de ciclo de trabajo elevado
  • Ensamblaje de piezas
  • Almacén de muelles de carga
  • Mantenimiento de equipos de procesamiento
  • Centros de servicio de camiones
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