Los sistemas Tarca montados en el techo de Cleveland Tramrail ofrecen una solución de grúa confiable para sus necesidades de manejo de materiales. Un sistema prediseñado disponible con capacidad de 2 a 5 toneladas y longitudes de puente estándar de hasta 18,28 m (60’-0”) en total (17,67 m [58’-0”] de movimiento) con centros de soporte de carril de hasta 15,24 m (50’-0”).
Los métodos de soporte incluyen perno directo o suspensión de varilla con soporte colgante flexible con una necesidad mínima de superestructura. Las opciones disponibles incluyen controles de 2 velocidades para el recorrido del puente, sistemas de festón de riel en C (y riel colgante) para el puente, barra conductora para los carriles junto con la integración del polipasto y control de radio de “plug and play” (enchufar, conectar y usar). Estas son algunas de las características clave de nuestro sistema Tarca montado en el techo:
- Diseño eficiente para mayor alcance: el grosor y el ancho de la red y la brida de Tarca para cada tamaño se han diseñado cuidadosamente para maximizar la resistencia y la capacidad de carga mientras se minimiza el peso.
- La brida inferior estandarizada proporciona compatibilidad: el riel Tarca presenta la misma brida inferior de 8,25 cm (3-1/4”) de ancho independientemente de la altura del riel o la capacidad de carga.
- Componentes resistentes y duraderos
- Las suspensiones flexibles: proporcionan un rendimiento más prolongado del sistema y menores costos de mantenimiento.
Las opciones personalizadas incluyen puentes de doble vigueta, múltiples sistemas de carriles para cubrir edificios anchos junto con entrecierres para transferir cargas a los ramales del monorriel.